La conception adopte différents styles de techniques d'aménagement urbain dans différentes unités de cluster : des combinaisons de sols de différentes élévations (dur, pelouse, espace vert, etc.), combinées à des étangs réservés, sont reliées par des canaux qui traversent le site. Le réseau routier urbain est conçu pour être l'élévation la plus élevée du site, et l'élévation globale à l'intérieur de l'unité de grappe est légèrement inférieure à celle de la route, sous la forme d'une légère dépression vers le bas. L'étang de retenue entre la partie ouest du site et la voie express a été réhabilité en un espace paysager écologique saisonnier de stockage d'eau selon les techniques paysagères, composé d'un bassin et d'une pelouse naturelle immergée. À l'est de la digue du côté est du site, la conception préserve et agrandit au maximum le paysage naturel apporté par la rivière naturelle existante : le système de purification d'eau végétal ajouté utilise un étang de purification d'eau en forme de bande le long de la rivière berge, qui débordera naturellement L'eau de pluie s'écoulant dans le chenal naturel de la rivière est épurée par les végétaux.